如何向搏力謀風(fēng)閥執(zhí)行器供電ac24v
風(fēng)閥執(zhí)行器需要有一對(duì)觸點(diǎn)是線(xiàn)圈的，說(shuō)的常閉是指的線(xiàn)圈嗎，上面顯示24v+、24v-，如果是線(xiàn)圈的話(huà)，若果1是線(xiàn)圈的，2是公用點(diǎn)，3是常開(kāi)點(diǎn)，24v聯(lián)動(dòng)線(xiàn)火線(xiàn)接在線(xiàn)圈（常閉點(diǎn)）的 1上，零線(xiàn)接在2上，報(bào)警線(xiàn)的火線(xiàn)接在3上（常開(kāi)點(diǎn)），共用零線(xiàn)的，24v通電后，1、2通電吸合線(xiàn)圈動(dòng)作電磁鐵，2/3常開(kāi)點(diǎn)變成常閉點(diǎn)，產(chǎn)生反饋信號(hào)風(fēng)閥執(zhí)行器消防聯(lián)動(dòng)后為什么部分打不開(kāi)
1.如果只是部分打不開(kāi)，那應(yīng)該不是接線(xiàn)問(wèn)題，當(dāng)然也不排除個(gè)別現(xiàn)象2.可能是風(fēng)閥執(zhí)行器問(wèn)題，比如機(jī)械部件太緊了，彈簧力量不夠，可能性比較大3.電源線(xiàn)太細(xì)了，末端的模塊電源電壓不夠，無(wú)法使執(zhí)行器里的繼電器動(dòng)作，可能性不大4.這部分風(fēng)閥不在聯(lián)動(dòng)范圍內(nèi)，也就是說(shuō)編程的問(wèn)題，可能性不大5.控制模塊壞了，可能性不大
6.好找風(fēng)閥生產(chǎn)廠家來(lái)一起解決
角行程電動(dòng)執(zhí)行器的作用是接收調(diào)節(jié)器或其它儀表送來(lái)的0~10，4~20毫安或1~5伏電壓的標(biāo)準(zhǔn)值流電信號(hào)，經(jīng)執(zhí)行器后變成位移推力或轉(zhuǎn)角力矩，以操作開(kāi)關(guān)、閥門(mén)等，完成自動(dòng)調(diào)節(jié)的任務(wù)。這兩種執(zhí)行器以前都是由伺服放大器與執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩大部分組成的?，F(xiàn)在有機(jī)電一體智能化的結(jié)構(gòu)，它們的結(jié)構(gòu)、工作原理和使用方法都是相似的，區(qū)別僅在于，一個(gè)輸出位移(推力)，一個(gè)輸出轉(zhuǎn)角(力矩)。 角行程電動(dòng)執(zhí)行器一、角行程執(zhí)行器的輸出扭力 閥門(mén)啟閉所需的扭力決定著電動(dòng)執(zhí)行器選擇多大的輸出扭力，一般由使用者提出或閥門(mén)廠家自行選配，做為執(zhí)行器廠家只對(duì)執(zhí)行器的輸出扭力負(fù)責(zé)，閥門(mén)正常啟閉所需的扭力由閥門(mén)口徑大小、工作壓力等因素決定，但因閥門(mén)廠家加工精度、裝配工藝有所區(qū)別，所以不同廠家生產(chǎn)的同規(guī)格閥門(mén)所需扭力也有所區(qū)別，即使是同個(gè)閥門(mén)廠家生產(chǎn)的同規(guī)格閥門(mén)扭力也有所差別，當(dāng)選型時(shí)執(zhí)行器的扭力選擇太小就會(huì)造成無(wú)法正常啟閉閥門(mén)，因此電動(dòng)執(zhí)行器必需選擇一個(gè)合理的扭力范圍。 二、根據(jù)所選電動(dòng)執(zhí)行器確定電氣參數(shù) 因不同角行程執(zhí)行器廠家的電氣參數(shù)有所差別，所以設(shè)計(jì)選型時(shí)一般都需確定其電氣參數(shù)，主要有電機(jī)功率、額定電流、二次控制回路電壓等，往往在這方面的疏忽，結(jié)果控制系統(tǒng)與電動(dòng)執(zhí)行器參數(shù)不匹配造成工作時(shí)空開(kāi)跳閘、保險(xiǎn)絲熔斷、熱過(guò)載繼電器保護(hù)起跳等故障現(xiàn)像。

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